Sejarah Perkembangan Vespa di Dunia, Indonesia Surganya Vespa

Palembang, lamanqu.com -- Apa itu Vespa?? bicara soal Vespa, Vespa merupakan merek sepeda motor jenis skuter yang berasal dari Genoa, Italia dan merupakan salah satu jenis skuter tertua hingga kini. Perusahaan induk dari Vespa adalah perusahaan Piaggio yang merupakan produsen sepeda motor dan skuter terbesar keempat di dunia. Sejarah awal mula di ciptakannya Vespa tak luput dari awal berdirinya Perusahaan Piaggio yang telah di dirikan lebih dari seabad silam , tepatnya pada tahun 1884. pendiri perusahaan Piaggio adalah Rinaldo Piaggio yang mendirikan Perusahaan Piaggio pada tahun 1884 di Genoa, Italia dan di teruskan oleh anaknya Enrico Piaggio . Rinaldo memulai bisnisnya dengan memproduksi peralatan kapal, tapi di akhir abad ke-18 Piaggio juga mencoba memproduksi Rel Kereta, Gerbong Kereta, body Truck, Mesin dan Kereta api, Dan Pada Perang Dunia I, perusahaannya memproduksi Pesawat Terbang dan Kapal Laut untuk kepentingan perang. Hingga Pada tahun 1917 Piaggio mulai membeli pabrik baru di Pisa dan 4 tahun kemudian Rinaldo mengambil alih sebuah pabrik kecil di Pontedera di daerah Tuscany Italia. dan Pabrik di Pontedera inilah merupakan cikal bakal Pusat produksi pesawat terbang beserta komponen-komponennya (baling-baling, Mesin dan Pesawat) Selama Perang Dunia II. pabrik di Pontedera juga mampu membuat P108 untuk mesin Pesawat dua penumpang dan Versi Pembom. Namun pada akhir perang dunia ke-II pabrik Piaggio di ambil alih oleh Enrico Piaggio di karenakan pabrik piaggio di Bom oleh tentara sekutu. Seusai perang dunia ke-II perekonomian Italia jadi memburuk, hal ini lah yang memaksa Enrico berusaha mendesain alat transportasi murah dengan peralatan secukupnya. Setelah Kepemilikan perusahaan Piagio di ambil alih oleh Enrico Piagio, Enrico Lebih memilih untuk fokuskan perhatian perusahaannya pada masalah personal Mobility yangg dibutuhkan masyarakat Italia. Barulah Kemudian bergabunglah Corradino D’Ascanio, Insinyur bidang penerbangan yang berbakat yang merancang, mengkonsep dan menerbangkan Helikopter Modern Pertamanya Piaggio. D’Ascanio memimpilan membuat rancangan yang simple, ekonomis, nyaman dan juga elegan. Dan baru lah pada 1945 Kontruksi Alternatif itu di temukan, Awalnya memang sebuah konsep sepeda motor berkerangka besi dengan lekuk membulat bagai terowong. Dan bagian staternya dirancang dengan menggunakan komponen bom dan rodanya diambil dari roda pesawat tempur. Guna mengoptimalkan bentuk dan keamanan Penggunanya, Proyek yang di pimpin langsung oleh Corradino d'Ascanio yang kala itu masih terbilang sebagai usaha ''kaki lima'' merancang papan penutup kaki pada bagian depan, karena itu, hak paten pun segera dapat mereka kantongi. Hasilnya pun mengejutkan yakni munculah pertama kali produk motor dengan seri MP5. Kendaraan ini berteknologi sederhana tetapi punya bentuk yang amat menarik, bagai binatang penyengat (lebah/tawon) karena bentuk kerangkanya. Namun, karena bentuk penutup pengaman yang bagai papan selancar itu, sejumlah pekerja di pabrik Piaggio pun bahkan mengatakannya sebagai motor Paperino. Harap diingat, Paperino adalah sindiran sinis untuk tokoh Donald Duck (bebek). Maka, d'Ascanio pun putar akal untuk memperbaiki model tersebut. Tak butuh waktu lama bagi d'Ascanio untuk mendesain ulang bentuk dan konsep MP5, dan Prototipnya di beri nama MP6. Saat Enrico Piagio melihat Ptotorip MP6 ia secara tidak sengaja mengatakan “Sambra Una Vespa” (terlihat seperti Tawon). Akhirnya dari seruan tak sengaja itu, diputuskan kendaraan ini dinamakan ‘Vespa’ (tawon dalam bahasa Indonesia). Pada April 1946, prototip MP6 ini mulai diproduksi masal di pabrik Piaggio di Pontedera, Italia. Pada Akhir 1949 Vespa telah di produksi Sebanyak 35000 unit dan pada tempo 10 tahun memproduksi 1 Juta unit dan pada pertengahan tahun 1950. Selama tahun 1960-an dan 1970-an Vespa menjadi simbol dari revolusi gagasan pada waktu itu. Pada masanya banyak sekali negara-negara yang mulai tergiur untuk membuat produk serupa, Namun sayangnya tidak satupun yang menyamai kepopuleran Vespa milik Piagio di Dunia otomotif pada masanya. Di antara pesaingnya itu adalah Lambretta, Heinkel, Zundapp, dan NSU. Bagi masyarakat Indonesia, produk Lambretta dan Zundapp, sempat populer di era 1960-an. Dan sejarah Vespa di Indonesia sendiri di pengaruhi oleh "Vespa Congo" yang di berikan kepada Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Congo saat itu sebagai penghargaan dari pemerintah Indonesia. Usut punya usut setelah banyaknya Vespa Congo berkeliaran di jalanan Indonesia mulailah Vespa menjadi Alternatif pilihan kendaraan Roda dua di Indonesia. Importil lokal pun turut ambil peran dalam mendukung perkembangan Vespa Di tanah air. Hingga kini setidaknya sudah puluhan Jenis Vespa yang sudah pernah singgah di Indonesia Dari yang paling Tua hingga yang paling baru ada di Indonesia. Paling tidak hingga kini Indonesia masih bisa di sebut Surganya Vespa. (RS)

Sejarah Perkembangan Vespa di Dunia, Indonesia Surganya Vespa

Soal Pajak Kemenkeu Saja Kian Berpihak Pada Investasi Resmi ‘Tax Holiday’ Melalui 35/PMK.010/2018

Persingkat Central Policy Jokowi Sahkan PP Wakil Pemerintah Di Daerah

Editor Sumsel

Info Terkait

Ditunggu Konsumen, All New Evoque Rover dan Land Rover Discovery 2.0 Mengaspal 2019

Biarpun ‘Tahun Sulit’, Hino “Confident” Pasang Target 45 Ribu Unit

Mitsubishi Motors Catatkan Sejarah Baru Penjualan Di Indonesia

Volvo Uji Coba Mobil Otonom di Swedia

Dibalik Cerita Outlander Kian Merosot Dibanding MPV Xpander Kuasa Pasar Tanah Air

Reputasi Avanza-Xenia Drastis Turun, Xpander Bekas Paling Dicari

Berita Terbaru

M. Eko Buka Suara soal Prabowo–Gibran, Pemuda Indonesia Berdaya Sumsel Siap Bersinergi

Perkuat Sinergi PAKEM, Kakanwil Kemenag Sumsel Dorong Kearifan Lokal Jaga Predikat Zero Conflict

Kuasa Hukum Irza Prasetya Minta Hakim Vonis Bebas: Unsur Penggelapan Dinilai Tidak Terbukti

Tak Sekadar Berpenampilan Menarik, Putra Putri SMANTA 2026 Dituntut Cerdas dan Berkarakter

Kasus Narkotika dalam Vape Melonjak, BNN Rekomendasikan Pelarangan Total

Golkar Sumsel Peringati HUT ke-62, Kenang Jasa Pahlawan dan Tebar Kepedulian

SETINGGI APA PUN JABATANMU, JANGAN LUPAKAN SEJARAH PERJALANANMU

Mondyaboni: Ketua OSIS Harus Jadi Teladan dalam Mencegah Bullying dan Narkoba

Alhamdulillah, Nabung Sampah Ditukar dengan Beras

Berita Populer

Bagikan Seribu Bingkisan Vitamin, Madu, Air Mineral, dan Masker FOKAL IMM Bergerak Bersama Peduli Kabut Asap

Bersama Masyarakat, Polda Sumsel Berantas Premanisme demi Keamanan dan Kelancaran Pembangunan

Ponpes Darul Quran Mufidatul Ilmi Menjadi Pilot Projek Penanaman Perdana GSMP, Ini Yang Disampaikan

Lebri Oktora Desak Kapolda Sumsel Usut Tuntas Dugaan Pengeroyokan Mahasiswa Cipayung dan Insan Pers

Welcome Back!

Retrieve your password